整備・修理

【ジムニーJA11】クラッチ・ミッション交換・タイミングベルト交換・その他いろいろトータルで作業のご依頼


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ジムニーと言えば新型・旧型問わずに自分の好きなカスタムが出来ることもありいまだに根強い人気がある車種ですよね(^^)

今回は人気車種JA11の整備です。

クラッチ・ミッション・タイミングベルトそしてその他いろいろ・・・
かなりの重整備ですがさらに長く乗っていただけるようにしっかり整備していきたいと思います!

 

【ジムニーJA11】クラッチ・ミッション・タイミングベルト・その他いろいろトータルで作業のご依頼になります。

◆タイミングベルトの交換◆

まずはファンベルト・プーリーを外していきます。

外した状態↓↓

タイミングベルトのカバーを外していきます。

カバー・タイミングベルトを外して上からの状態です。

今回は、カムシール、F・Rクランクシール、ウォーターポンプも同時交換です。

その他タイミングベルトテンショナー。ヘッドカバーPK、サーモスタット等

も、一新です。

タイミングベルトの交換は10年又は10万キロが目安と言われています。
切れるとほとんどの車が、ピストンとバルブ干渉してエンジンダメになります。

早めの交換お勧めします。

 

そして次に

◆ミッション・クラッチ交換◆

ミッションを取り外す工程がありますが
今回は複数の作業があるので取り外しが終わってからの工程でお伝えしたいと思います。
こちらが↓↓取り外したミッション

ミッションを外したあとはクラッチの交換をしていきます。

フライホイールからクラッチカバーとディスクを取り外していきます

取り外すとこんな状態です。R・シールも交換です。

交換するクラッチはこんな状態でした

新しい部品を取り付けて完了です。

ミッションも新しい部品に交換です。(交換はリビルト品)

取り付けて完了です!

乗り方によって個人差があるので滑ってる感じ等、違和感ありましたら点検をおすすめします。

 

ミッションオイル補充して・クラッチの滑りや入り方などを確認
エア抜きやオイルの量を確認してテスト走行

問題がないので引き渡しとなりました。

今回はジムニーですが国産車・外車でも作業は可能です!
和歌山市内で外車・国産車など車に関する整備・修理ならオートガレージ サクライ(㈱A.G.S)へご相談ください。

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